2025-yil 28-noyabrda Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) 2025-yil oktabr oyi uchun jahon havo transporti bozori haqidagi ma’lumotlarni e’lon qildi, unda quyidagilar ko‘rsatilgan:
Yuk tashish tonna-kilometrida (CTK) o‘lchangan umumiy yuk hajmi o‘tgan yilga nisbatan-4,1% ga-o‘sdi (xalqaro yo‘nalishlar uchun 4,8%).
Mavjud yuk tonnasi-kilometrida (ACTK) o'lchangan yuk tashish hajmi yiliga-5,1%ga oshdi-(xalqaro yo'nalishlar uchun 6,4%).
"Oktyabr oyida havoda yuk tashish talabi yillik-yilga-4,1% ga oshdi, bu esa ketma-ket sakkizinchi oylik oʻsish va oylik yuk tashish hajmining yangi rekordini oʻrnatdi. Osiyo va Shimoliy Amerika oʻrtasidagi savdo yoʻllari olti oyga qisqarganiga qaramay, Osiyo ichida, Yaqin Sharq va Yevropa va Yevropa va Osiyo oʻrtasidagi savdo ikki baravar yoki ikki baravar kuzatildi- Oktyabr oyida -ikki xonali{7}}o‘sish sur’atlaridagi bu o‘sish havoda yuk tashish global ta’minot zanjirlariga AQSh tariflari ta’siriga moslashishga yordam berayotganidan dalolat beradi, chunki havo yuk tashish sanoati to‘rtinchi chorak yuk tashish mavsumiga kirmoqda”, dedi Villi Uolsh, Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (I).
Operatsion muhitning ba'zi omillari:
Sentyabr oyida global savdo aylanmasi-yil-yilga nisbatan 3% ga oshdi.
Sentyabr oyida global sanoat ishlab chiqarishi yillik-yilga-3,7% oʻsdi, bu 2025-yil martidan beri eng tez surʻat va 2022-yil oxiridan beri eng kuchli oylik koʻrsatkichdir.
Xom neft narxining pasayishiga qaramay, oktabr oyida samolyot yoqilg'isi narxi 2,5 foizga o'sdi, dizel bozorining keskinlashuvi reaktiv yoriq tarqalishini o'tgan yilgi darajaga deyarli ikki baravar oshirdi.
Oktyabr oyida global ishlab chiqarish kayfiyati biroz yaxshilandi, sotib olish bo'yicha menejerlar indeksi (PMI) ketma-ket uchinchi oyda 51,45 ga ko'tarildi. Yangi eksport buyurtmalari biroz yomonlashdi, 48.31 ga tushib, hali ham 50-punktlik kengayish chegarasidan past bo'lib, tarif noaniqligi sharoitida davom etayotgan ehtiyotkorlikni aks ettiradi.