Havo yuk tashuviga yangi kelganlar ko'pincha "palletlarni yuklash" ni tovarlarni tekis tagliklarga joylashtirish deb bilishadi, ammo amaldagi operatsiya ancha murakkab. Asosiy paluba yuk tashuvchi-tashuvchilari bilan ishlash tajribasiga ega boʻlgan har bir kishi samolyot ULD palletlari oddiy sanoat laganlar emasligini biladi; ular samolyot xavfsizligi tizimining ajralmas qismini tashkil qiladi.
Palet modeli, yuk to'rlari, tashqi kontur o'lchamlari, qulflash moslamalari, parvozga yaroqlilik holati va havo kemasi yuk omborining konvert chegaralari bilan birgalikda yukni samolyotga yuklash mumkinligini aniqlaydi. Ushbu maqola barcha asosiy fikrlarni birma-bir muhokama qiladi.
ULDlar oddiy palletlar emas, balki sertifikatlangan samolyot komponentlari
Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) birlik yuklash qurilmalari (ULDs) uchun aniq ta'rifni ishlab chiqdi: ULDlar yuk to'rlari va havo yuk konteynerlari bo'lgan samolyot palletlarini o'z ichiga olgan havo yuk birliklarini yuklash moslamalariga ishora qiladi. IATA shuningdek, ULDlar qat'iy parvozga yaroqlilik qoidalariga bo'ysunadigan olinadigan samolyot komponentlari ekanligini belgilaydi.
Havoga yaroqli ULDlar yuk yuklarini ta'minlash va samolyot bort tizimlari va fyuzelaj tuzilmalarini himoya qilish uchun majburiydir.
Ushbu tamoyil ekspeditorlar uchun juda muhimdir. Ko'pgina ekspeditorlar, ishlab chiqarish korxonalari va omborlar noto'g'ri ULDlarni bir martalik, qarzga olingan katta palletlar deb hisoblashadi, bu esa jiddiy xavfsizlikka xavf tug'diradi.
| Standart pallet | Samolyot ULD palleti |
|---|---|
| Asosan saqlash va tashish uchun ishlatiladi | Parvoz xavfsizligining ajralmas qismi |
| Zararning cheklangan oqibatlari | Zarar samolyotning parvozga yaroqliligini buzishi mumkin |
| Majburiy standart identifikatsiya raqami yo'q | Tayinlangan ULD ID va qat'iy parvozga yaroqlilik talablariga muvofiq |
| Yuk o'zboshimchalik bilan ta'minlanishi mumkin | Aviakompaniya va IATA qoidalariga rioya qilish kerak |
Umumiy havo yuk palletlari turlarining umumiy ko'rinishi
Turli aviakompaniyalar, samolyot modellari va mintaqaviy bozorlar turli ULD spetsifikatsiyalarini qabul qiladi. Yuk tashish amaliyotchilari PMC, PAG va PLA kabi belgilarga tez-tez duch kelishadi. Aniq qo'llaniladigan tur har bir tashuvchining operatsion qoidalariga mos kelishi kerak; quyidagi tarkib faqat amaliy ma'lumot uchun xizmat qiladi.
| Palet turi | Umumiy tushuntirish | Oddiy dastur |
|---|---|---|
| PMC | Standart havo yuk palleti, o'lchamlari: 96 × 125 dyuym | Asosiy palubalarda va pastki stendlarda keng qo'llaniladi; samolyot turi va kontur chegaralariga bog'liq |
| PAG | Standart havo yuk palleti, o'lchamlari: 88 × 125 dyuym | Odatda turli joylashuv va balandlik cheklovlari bilan-keng kuzovli samolyotlarda foydalaniladi |
| PLA | Yarim{0}}eng pallet (taxminan. 60.4 × 125 dyuym) | Yo'lovchi samolyotlarining pastki yuklari, pochta jo'natmalari, tezkor jo'natmalar va boshqalar. |
| P6P / P1P va boshqalar | ULD palletlar spetsifikatsiyalari IATA sanoat kodlari ostida belgilangan | Foydalanish individual aviakompaniyalar va samolyot modellari tomonidan belgilanadi |
Palet kodlarini mexanik ravishda yodlash o'rniga, yangi boshlanuvchilar uchta asosiy ko'rsatkichni o'zlashtirishlari kerak: asosiy o'lcham, foydalanish mumkin bo'lgan kontur maydoni va samolyot mosligi.