Xalqaro havo yuk tashishlarida aviakompaniyalar yuklarni samarali yuklash, xavfsiz tashish va tranzit davomida xavfsiz tashishni kafolatlash uchun standartlashtirilgan birlik yuklash qurilmalarini (qisqartirilgan ULD) keng qo'llaydi. ULD yuklarni, yo'lovchi bagajini va pochta jo'natmalarini havoda jo'natish tartiblarini soddalashtirish uchun yagona tashuvchiga birlashtiradi. Bu alohida yuklarni havo kemalariga qoʻlda yuklash-koʻp mehnat talablarini bartaraf qiladi, vaqt sarfini va logistika xarajatlarini kamaytiradi. Shu bilan birga, uning standartlashtirilgan texnik xususiyatlari transportning umumiy samaradorligini keskin oshiradi, bu esa ULDlarni yuqori samaradorlikdagi havo yuk operatsiyalarining ajralmas asosiy komponentiga aylantiradi.
ULDlar ikkita asosiy toifaga bo'linadi: havo yuk palletlari va havo yuk konteynerlari. Havo yuk palitrasi - bu alyuminiy qotishma platformasi bo'lib, u tashqi ko'tarilgan troyniklar bilan jihozlangan bo'lib, taglik yuzasiga yuklangan tovarlarni mahkamlash uchun ishlatiladigan yuk to'rlari bilan bog'langan. Bundan farqli o'laroq, havo yuk konteyneri alyuminiy qotishmasidan va Lexan polikarbonat materiallaridan tayyorlangan yopiq saqlash korpusidir.
ALF konteynerining asosiy parametri

| Element | Spetsifikatsiya |
|---|---|
| IATA kodi | LD-6 |
| Umumiy o'lchamlar | 318 sm × 153 sm × 163 sm |
| Foydalanish mumkin bo'lgan hajm | 316 kub. fut / 8,9 m³ |
| Tara og'irligi | 160 kg |
| Maksimal yalpi og'irlik | 3175 kg |
| Amaldagi samolyot | Barcha keng kuzovli samolyotlarning pastki palubasi-(Boeing 767 kabi yarim{1}}keng kuzovli-samolyotlardan tashqari) |
AKE konteynerining asosiy parametrlari

| Element | Spetsifikatsiya |
|---|---|
| IATA kodi | LD-3 |
| Umumiy o'lchamlar | 156 sm × 153 sm × 163 sm |
| Foydalanish mumkin bo'lgan hajm | 153 kub. fut (4,3 m³) |
| Tara og'irligi | 60-110 kg |
| Maksimal yalpi og'irlik | 1588 kg |
| Amaldagi samolyot | Keng kuzovli{0}}barcha samolyotlarning asosiy palubasi va pastki yuki |
PLA palletining asosiy parametrlari

| Element | Spetsifikatsiya |
|---|---|
| Umumiy o'lchamlar | 318 sm × 153 sm |
| Tara og'irligi | 91 kg |
| Maksimal yalpi og'irlik | 3175 kg |
| Amaldagi samolyot | Barcha keng kuzovli samolyotlarning pastki yuk tashuvchisi-(Boeing 767 kabi yarim{1}}keng kuzovli-samolyotlardan tashqari) |
PMC palletining asosiy parametrlari

| Element | Spetsifikatsiya |
|---|---|
| Umumiy o'lchamlar | 318 sm × 244 sm |
| Tara og'irligi | 91-120 kg |
| Maksimal yalpi og'irlik | 6800 kg |
| Amaldagi samolyot | Barcha keng kuzovli samolyotlarning pastki yuk tashuvchisi-(Boeing 767 kabi yarim{1}}keng kuzovli-samolyotlardan tashqari) |
PGA palletining asosiy parametrlari

| Element | Spetsifikatsiya |
|---|---|
| Umumiy o'lchamlar | 606 sm × 244 sm |
| Tara og'irligi | 483 kg / 541 kg |
| Maksimal yalpi og'irlik | 13608 kg |
| Amaldagi samolyot | Boeing 747 yuk tashuvchi, Boeing 777 yuk tashuvchi-keng kuzovli samolyotlarning asosiy palubadagi yuk ombori |
